تلاش برای تکمیل هر چه سریعتر باند دوم محور اهواز به خرمشهر
تاریخ انتشار: ۲۰ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۹۲۵۴۴۰
ایسنا/خوزستان وزیر راه و شهرسازی گفت: محور اهواز – خرمشهر از محورهای پرحادثه کشور است و تلاش می‌کنیم هر چه سریعتر طرح ملی باند دوم محور اهواز به خرمشهر تکمیل شود.
مهرداد بذرپاش امروز ۲۰ اسفندماه در حاشیه آغاز عملیات اجرایی باند دوم جاده اهواز - خرمشهر اظهار کرد: محور اهواز – خرمشهر از محورهای پرحادثه کشور است که چهار بانده شدن آن به کاهش تصادفات جاده‌ای و بار ترافیکی کمک زیادی خواهد کرد و تلاش می‌کنیم هر چه سریعتر این طرح ملی تکمیل شود و مورد استفاده مردم قرار گیرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به گزارش ایسنا، وی افزود: این طرح در ۲ قطعه ۲۵ کیلومتری اجرایی می‌شود و با توجه به اینکه ورودی شهرها جزو نقاط پرتصادف هستند ورودی شهر اهواز و خرمشهر در اولویت قرار گرفتند؛ ۶۰ کیلومتر باقیمانده محور اهواز - خرمشهر نیز فاز به فاز اجرایی خواهد شد.
بخشی از کمربندی غرب اهواز تا تابستان آینده به بهره‌برداری می‌رسد
بذرپاش با اشاره به طرح کمربندی غرب اهواز اظهار کرد: امید است با تصمیمات گرفته‌شده بتوانیم بخشی از این محور مهم را تا تابستان سال آینده وارد مدار کنیم.
وی بیان کرد: با اتمام این محور ۱۲ کیلومتری، رینگ دور اهواز تکمیل و محور اهواز – خرمشهر به راحتی و بدون نیاز به عبور از شهر اهواز از مسیر حمیدیه طی می‌شود.
وزیر راه و شهرسازی گفت: اجرای این پروژه به کاهش سوانح جاده‌ای، خلوت‌تر شدن محور اهواز و سهولت تردد مسافران در ایام اربعین کمک چشمگیری می‌کند.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: استانی اقتصادی اخبار اقتصادی خوزستان وزير راه و شهرسازي مهرداد بذرپاش راه وشهرسازی استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی شهرستانها استانی فرهنگی و هنری محور اهواز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۹۲۵۴۴۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تکمیل جاده سربند- مشگین‌شهر نیازمند یک هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال اعتبار
به گزارش خبرگزاری صداوسیمای مرکز اردبیل، علی یوسف‌زاده ظهار کرد: امسال تکمیل آخرین ابنیه فنی شامل نصب یک دستگاه پل خاص با یک دهانه ۴۴ متری ، آسفالت لایه دوم و نصب علایم ایمنی و خط‌کشی ۲۰ کیلومتر اول از مسیر سه‌راهی سربند - مشگین‌شهر با تامین منابع مالی مورد نیاز جزو برنامه کاری این اداره کل می‌باشد.
وی با اشاره به احداث ۲۰ کیلومتر دوم سربند –مشگین‌شهر افزود: در ۲۰ کیلومتر دوم این مسیر همزمان با عملیات خاکی ، ابنیه فنی در سطح ۶.۵ کیلومتر اول اجرا می‌شود.
معاون مهندسی و ساخت راه و شهرسازی استان اردبیل با قدردانی از تلاش‌های پیمانکار و عوامل اجرایی این طرح اظهار کرد: با وجود بدهی اداره کل راه و شهرسازی به پیمانکاران ، عملیات اجرایی پروژه سربند- مشگین‌شهر با یک هزار میلیارد ریال فعال بوده و در صورت تامین منابع مالی و تخصیص اعتبار لازم ، با تکمیل و بهره‌برداری این طرح شاهد افزایش ایمنی تردد در این مسیر خواهیم بود.
یوسف‌زاده با بیان اینکه هم‌اکنون ۱۱۵ دستگاه ماشین‌آلات سنگین و نیمه‌سنگین با ۱۷۸ نفر نیروی انسانی در این طرح فعالیت دارند ، افزود: جاده سربند – پارس‌آباد و سربند- مشگین‌شهر از جاده‌های حادثه‌خیز استان است که با تلاش پیمانکاران در مراحل اجرا و تکمیل قرار گرفته و انتظار می‌رود با اختصاص اعتبارات به‌موقع تمام طرح‌های بزرگراهی شمال استان شتاب بیشتری بگیرد.
وی هزینه احداث هر کیلومتر بزرگراه را ۳۰۰ تا ۳۵۰ میلیارد ریال اعلام کرد و گفت: برنامه اصلی احداث ۳۰۰ کیلومتر بزرگراه در جاده‌های پرتردد و حادثه‌خیز استان است تا با تکمیل آنها ایمنی جاده‌ها ارتقا یافته و از میزان تصادفات جاده‌ای کاسته شود.
آغاز بارگذاری مدارک پذیرفتهشدگان آزمون آموزگاری